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柴油發(fā)電機組廢氣渦輪增壓器的使用
（1）正確使用發(fā)動機機油
在渦輪增壓器的作用下，進人燃燒室的空氣量大幅度的提高，在發(fā)動機燃燒室容積不變的情況下，相當于提高了壓縮比，使發(fā)動機的工作強度大大提高。所以在選用渦輪增壓發(fā)動機使用的機油時，要求所用的機油必須具有良好的抗磨、耐高溫性，容易建立高強度油膜。目前的合成機油或半合成機油都可以滿足這一要求，所以除了使用原廠規(guī)定機油外還可以選用合成機油半合成機油等高品質潤滑油。發(fā)動機保養(yǎng)要按發(fā)動機工作小時要求及時更換機油和機油濾清器，保證油質，使增壓器得到良好的潤滑和散熱。
（2）保持正常的潤滑系統(tǒng)機油壓力柴油機在運轉中，當機油壓力低于0·巧MPa時，應停機檢查增壓器轉子軸與軸承的潤滑，以免機油壓力過低造成燒損，機油壓力過高也可造成機油竄人渦輪室或壓氣機室。嚴禁發(fā)動機怠速運轉時間過長，以防機油壓力過低使增壓器潤滑不良。
（3）柴油發(fā)電機的正確預熱
柴油機發(fā)電機組的發(fā)動機起動后不能急加發(fā)動機油門，應使發(fā)動機怠速運轉至少怠速預熱3-5 min,以保證增壓器軸承得到充分的潤滑，因為增壓器的軸承是浮動軸承，如潤滑不良可使軸承瞬間燒損。在冬季低溫啟動發(fā)動后急加油門可損壞增壓器油封，要使發(fā)動機
（4）發(fā)動機的正確熄火
發(fā)動機在熄火前應使發(fā)動機怠速運轉3 ~ 5 mino 如發(fā)動機在高轉速下突然熄火停止工作,機油壓力為零,而增壓器的轉子由于慣性繼續(xù)高速運轉,增壓器在高轉速下停止?jié)櫥?熱量未被機油帶走而未能及時冷卻,就會使增壓器的局部溫度可達98 ~ 1 80℃ ,產生軸承燒損和機油結焦產生積碳。所以在高轉速下應怠速運轉3 ~ 5 min,以此來降低增壓器的轉子轉速和降低增壓器的溫度。
渦輪增壓器的安裝
( 1 )在更換新增壓器總成時,應在安裝前從增壓器進油口加注適釁機油,同時轉動轉子,以保證增壓器在安裝后起動發(fā)動機的瞬間使軸及軸承得到良好的潤滑。
( 2 )檢查或更換機油,確保增壓器良好潤滑和冷卻。
( 3 )檢查或更換空氣濾清器,因為空氣濾清器堵塞會造成濾清器后端負壓,在壓差作用下導致進氣端口滲漏機油。
故障分析結論
康明斯發(fā)電機組發(fā)動機增壓器排氣端口油封損壞原因是:發(fā)動機電控系統(tǒng)調整錯誤,起動后沒有發(fā)動機預熱5分鐘,就進入正常工作狀態(tài)1 500 r/min ;熄火同樣沒有怠速運轉5分鐘,待發(fā)動機溫度降低后停車, 導致增壓器潤滑不良和過熱,油封損壞和軸磨損。
