廣州市啟明機電設備租賃有限公司 - 廣州專業(yè)發(fā)電機租賃公司！
我們平時在使用發(fā)電機的時候一定要按照正確的步驟進行操作，不正確的方式很有可能降低發(fā)電機的使用壽命，為了糾正大家使用，下面小編為大家介紹下柴油發(fā)電機常見的不正確的啟動方式以及需要接地的原因。
錯誤一、無水啟動或驟加沸水啟動
柴油發(fā)電機組起動后如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等部件溫度很快升高，此時加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是，如果啟動前向冰冷的機體里驟加１００℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等部件，華力機電建議：待水溫降至６０－７０℃時再加入。
錯誤二、踩油門啟動
發(fā)電機啟動時不要加油門。華力機電提醒：正確的方法是將油門放置到怠速上。但很多人為了能使柴油發(fā)電機快點啟動，在發(fā)電機組啟動前或啟動過程中猛加油門。在這里，華力機電要給您講講這種做法的害處：
１、浪費燃油，多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；
２、余油流入油底殼會稀釋機油而減弱潤滑作用；
３、氣缸中過多的柴油不能全部燃燒會形成積碳；
４、柴油機大油門啟動后，轉(zhuǎn)速可能升高很快，對運動部件造成大的損壞（加劇磨損或造成拉缸等故障）。
錯誤三、強行冷態(tài)拖車啟動
柴油發(fā)電機組在冷車狀態(tài)下、機油粘度高的情況下強行拖車起動，會加劇柴油機各運動件之間的磨損，不利于柴油機的使用壽命的延伸。
錯誤四、進氣管處引火起動
如果在柴油發(fā)電機進氣管處引火起動，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，易造成進、排氣門關(guān)閉不嚴并拉傷氣缸。
錯誤五、長時間使用電熱塞或火焰預熱器
電熱塞或火焰預熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時間使用可因短時間大量放電而損壞蓄電池，同時有燒壞電熱絲的可能。華力機電建議：電熱塞每次連續(xù)使用時間不可大于１ｍｉｎ，火焰預熱器每次連續(xù)使用的時間要控制在３０ｓ以內(nèi)。
錯誤六、直接將機油加入氣缸
將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)電機冷機起動，但機油不能全部燃燒，易產(chǎn)生積碳，活塞環(huán)彈性降低，氣缸密封性能下降。還會加速氣缸套的磨損，導致發(fā)電機的功率下降。
錯誤七、直接將汽油灌入進氣管
汽油的燃點柴油低，比柴油先燃燒。直接將汽油灌入進氣管，使柴油發(fā)電機工作粗暴而產(chǎn)生強烈的敲缸現(xiàn)象，嚴重時還可發(fā)生柴油機反轉(zhuǎn)。
一、工作接地
１、降低觸電電壓
發(fā)電機組中性點不接地的系統(tǒng)，一相接地時，人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的１。７倍以上；而對于中性點接地的系統(tǒng)，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。
２、迅速切斷故障設備
中性點不接地的系統(tǒng)，一相接地時，由于導線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構(gòu)成電流通路，接地電流很小，不足以使保護裝置動作而切斷電源，不能確保人身安全；而對于中性點接地系統(tǒng)，當一相接地后接地電流大，保護裝置會迅速動作，斷開故障點。
３、降低電氣設備對地的絕緣水平
在中性點不接地的系統(tǒng)中，一相接地時，會使另兩相的對地電壓升高到線電壓；對于中性點接地的系統(tǒng)，一相接地時，另兩相的對地電壓只接近于相電壓，故可降低電氣設備和輸電線路的絕緣水平。
二、保護接地
發(fā)電機組保護接地常用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時，若未接地，人體觸及外殼，相當于單相觸電，可能發(fā)生觸電的危險。而如果采用了保護接地，人體觸及外殼時，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，人體電阻遠大于接地電阻，通過人體的電流就很小，就不會發(fā)生觸電的危險。
三、保護接零
保護接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時，采用保護接零形成單相短路，電流可以迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼，人體電阻遠大于線路電阻，通過人體的電流也很微小，不會發(fā)生觸電危險。
看完這篇“柴油發(fā)電機常見的不正確的啟動方式以及需要接地的原因”之后，對照一下自己的使用方法，看看自己平時都使用正確了嗎，大家一定要及時的進行糾正哦~
