柴油發(fā)電機在啟動的時候一定要按照說明書，以正確的方式進行啟動，如果啟動方式不正確，會對發(fā)電機造成一些傷害的，下面小編帶著大家一塊看一看柴油發(fā)電機正確啟動的步驟以及對柴油發(fā)電機傷害幾種啟動方式介紹。

柴油發(fā)電機正確啟動的步驟

 

一、柴油發(fā)電機啟動前的準備

 

柴油發(fā)電機每次在開機前要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發(fā)現故障要及時排除方可開機柴油發(fā)電機租賃。

 

二、嚴禁帶負荷啟動柴油發(fā)電機

 

柴油發(fā)電機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關處在關閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經過３－５分鐘的怠速運轉（７００轉／分鐘左右），冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正?，F象，（正常情況下機油壓力在０。２ＭＰａ以上）如發(fā)現異常要立即停機檢修。

 

如無異?，F象將柴油機轉速提升到額定轉速１５００轉／分鐘，此時發(fā)電機顯示頻率５０ＨＺ，電壓４００Ｖ，則可以合上輸出空氣開關投入使用。發(fā)電機組不允許長時間空載運行。（因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。）如果是自動化發(fā)電機組，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在４５℃左右，柴油機啟動后可在８－１５秒內正常送電柴油發(fā)電機租賃。

 

三、注意觀察運行中的工作狀態(tài)

 

柴油發(fā)電機在工作中，要有專人值班，經常注意觀察可能出現的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞。

 

四、嚴禁帶負荷停機

 

柴油發(fā)電機每次停機前，先逐步切斷負荷，然后關閉發(fā)電機組輸出空氣開關，將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉３－５分鐘左右再停機。

 

對柴油發(fā)電機傷害幾種啟動方式

（１）無水啟動或驟加沸水啟動

柴油發(fā)電機起動后如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形柴油發(fā)電機出租。但是，如果啟動前向冰冷的機體內驟加１００℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應待水溫降至６０－７０℃時再加入。

（２）加大油門啟動

發(fā)電機啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機快點啟動，啟動前或啟動過程中猛加油門。這種做法的害處是：

①浪費燃油。多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳柴油發(fā)電機出租。

②柴油機大油門啟動后，轉速可能升高很快，這會對運動部件造成大的損壞（加劇磨損或造成拉缸等故障）。

（３）強力冷態(tài)拖車啟動

柴油發(fā)電機在冷車狀態(tài)下、機油粘度高的情況下強行拖車起動，會加劇柴油機各運動件之間的磨損，從而降低柴油機的使用壽命。

（４）不按季節(jié)換用機油和燃油

在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時改換粘度低的機油和燃油，發(fā)電機就很難起動或根本不能啟動。即使是強行啟動成功，也可能對柴油發(fā)電機造成無法估量的損傷。

（５）明火烘烤油底殼

強火噴烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內的機油變質。因此，加熱油底殼內的機油應使用專用的加熱器（或蒸汽）加熱，與此同時緩慢轉動油軸，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑。

　　（６）進氣管處引火起動

如果在柴油發(fā)電機進氣管處引火起動，會使物質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸，易造成進、排氣門關閉不嚴并拉傷氣缸。

（７）長時間使用電熱塞或火焰預熱器

電熱塞或火焰預熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過１ｍｉｎ，火焰預熱器每次連續(xù)使用的時間要控制在３０ｓ以內。

（８）直接將機油加入氣缸

將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)電機冷機起動，但機油不能完全燃燒，易產生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導致發(fā)電機的功率下降，使起動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。

（９）直接將汽油灌入進氣管

汽油的燃點柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管，會使柴油發(fā)電機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發(fā)生柴油機反轉。

（１０）忌長時間連續(xù)起動

柴油機上的起動電機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時間不得超過１０ｓ；一次起動不行，應隔１５ｓ再起動。

（１１）過度使用乙醚

乙醚可以有效的提高柴油機的啟動性能。但過度使用乙醚，會造成柴油機氣缸組件、氣缸蓋等的異常損壞。同時也會大大縮短柴油發(fā)電機的使用壽命。柴油發(fā)電機出租 總之，每臺柴油發(fā)電機組在使用前，使用中及使用后，都要按照發(fā)電機組的正常啟動步驟操作，切不可盲目使用，以免造成損壞。