我們都清楚，在冬天，氣溫特別低的時候，會給發(fā)動機帶來一定的影響？所以低溫下使用高壓柴油發(fā)電機組時有一些注意點的。當然為了讓發(fā)電機的壽命更長一些我們在調(diào)試之前一定要做好一些工作。

低溫下的高壓柴油發(fā)電機組需要注意哪些

 

１、柴油高壓發(fā)電機組的磨損

 

雖然不是什么大事，卻是發(fā)電機損傷中不可忽視的一個重要部分。發(fā)電機在停放五小時之后，柴油發(fā)電機的各零部件上的機油就會由于重力原因向下流，并源源不斷的流入油底殼。機油缺失就會造成柴油發(fā)電機零部件的磨損。在啟動發(fā)電機時，也會造成４０％－５０％不等的磨損情況，而且磨損強度非常大。在冬季，機油粘度大，油膜形成慢，對機器的磨損會更嚴重。因此在冬季操作發(fā)電機時，更應該加強對操作正確性的嚴格監(jiān)督。

 

２、的高壓柴油運行

 

低溫下的柴油粘度高，霧化不良，會給柴油發(fā)電機的運行帶來一定的麻煩。燃油洗涮氣缸壁會導致油膜被破壞。如果活塞環(huán)和氣缸壁直接干磨更加深了缸壁和活塞環(huán)的磨損。

 

柴油發(fā)電機組調(diào)試之前的注意事項

１、檢，即經(jīng)常檢查緊固部位。

柴油機在使用過程中受震動沖擊和負荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免因松動而損壞機體的事故發(fā)生。

２、凈，即油凈、水凈、氣凈和機體凈。

若柴油不純凈，會使精密的配合機體磨損，配合間隙增大，造成漏油、滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障；若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損；若冷卻水不純凈，會使冷卻系統(tǒng)因水垢堵塞，妨礙發(fā)動機散熱，潤滑條件變差，機體磨損嚴重；若機體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。

３、調(diào)，即柴油機的氣門間隙

配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應及時檢查并調(diào)整，保證發(fā)動機處于良好狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，延長使用壽命。

４、用，即正確使用發(fā)動機。

使用前，應使各軸、瓦等潤滑部位得到潤滑。啟動后應待水溫在４０℃以上時再投入作業(yè)。嚴禁長時間超負荷或低速作業(yè)。停機前，應先卸掉負荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應待水溫下降至５０℃時，放凈冷卻水（已注防凍液的發(fā)動機除外）。平時要做好發(fā)動機的保養(yǎng)工作，使機器始終保持在良好狀態(tài)運轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障，及時排除。

５、足，即油足、水足、空氣足。

若柴油發(fā)電機機油供應不足或中斷，會使發(fā)動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象；若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，縮短使用壽命；若空氣供應不及時或中斷，就會出現(xiàn)啟動困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。

６、磨，即磨合。

這是延長柴油發(fā)電機組使用壽命的基礎，無論是新發(fā)動機還是大修后的發(fā)動機，都按規(guī)程磨合后，方能投入正常作業(yè)。