廣州柴油發(fā)電機出租，中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)行業(yè)資料——低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動性變差使各運動零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導致發(fā)動機啟動困難、機件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動力性能下降。為保證各類工程機械在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應當做好日常保養(yǎng)，最好安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。
　　1、 四種常見的低溫啟動方式
　?。?）加注冷起動液?
冷起動液是一種輔助啟動燃料（由乙醚，低揮發(fā)點的碳氫化合物和帶有添加劑的低凝點機油組成），其中加入的帶有添加劑的低凝點機油可改善氣缸壁的潤滑條件，達到啟動的目的。由于乙醚具有較好的揮發(fā)性、易點燃和易壓燃，因此乙醚的含量越多，柴油機可直接啟動的溫度就越低，但啟動時柴油機的工作粗暴程度也就會越大。因此，使用冷起動液時一定要按規(guī)定量加注，切不可過量加入。此種啟動方法雖可在瞬間啟動發(fā)動機，但由于此時機油的溫度低、粘度較大，啟動后在一段時間內氣缸壁上油不多，潤滑條件惡劣，發(fā)動機工作時機體內作往復運動和回轉運動的機件間就會形成干摩擦，使機件磨損加劇；因此，使用冷起動液啟動發(fā)動機后切忌加大油門運轉，選擇這種啟動方式啟動時，應選霧化情況較好的起動液，并控制好噴射時間、噴入位置和噴入量。另外，切忌從空氣濾清器的進氣口直接噴入起動液，以免影響空濾器濾芯的質量和加大起重液的噴入量，造成發(fā)動機冷機啟動運轉超速。根據(jù)以上說明，建議慎用冷起液。