1、柴油發(fā)電機(jī)組濾芯在機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí),先對(duì)電子控制系統(tǒng)以外的可能故障部位予以檢查.這樣可避免本來(lái)是一個(gè)與電子控制系統(tǒng)無(wú)關(guān)的故障,卻對(duì)系統(tǒng)傳感器、電腦、執(zhí)行器及線路等進(jìn)行復(fù)雜切費(fèi)時(shí)費(fèi)力的檢查；
??????? 2、先簡(jiǎn)后繁，能以簡(jiǎn)單方法檢查的可能故障部位先予以檢查。比如，直觀檢查最為簡(jiǎn)單，可以用看、摸、聽(tīng)等直觀檢查方法，將一些較為顯露的故障迅速的找出來(lái)。當(dāng)直觀檢查未找出故障，需借助儀器儀表或其他專(zhuān)用工具儀表來(lái)檢查時(shí)，也應(yīng)先對(duì)較容易的予以先檢查。
??????? 3、先思后行對(duì)發(fā)電機(jī)組的故障現(xiàn)象進(jìn)行故障分析，在了解可能的故障原因有那些的基礎(chǔ)上再進(jìn)行故障檢查。這樣，可避免故障檢查的盲目性。既不會(huì)對(duì)與故障現(xiàn)象無(wú)關(guān)的部位做無(wú)效檢查，又可避免對(duì)一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速排除故障。
??????? 4、柴油發(fā)電機(jī)組濾芯電子控制系統(tǒng)一般都有故障自診斷功能，當(dāng)電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障時(shí)，故障自診斷系統(tǒng)就會(huì)立刻監(jiān)測(cè)到故障，并通過(guò)“監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)”等警告燈向操作人員報(bào)警或提示。與此同時(shí)，以代碼的方式儲(chǔ)存該故障的信息。對(duì)于有些故障，故障自診斷系統(tǒng)檢查前，應(yīng)先按制造廠提供的方法，讀取故障代碼，并檢查和排除代碼所指的故障部位。待故障代碼所指的故障消除后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象還未消除，或者開(kāi)始就無(wú)故障代碼輸出，則再對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可能的故障部位進(jìn)行檢查。
??????? 5、柴油發(fā)電機(jī)組濾芯由于結(jié)構(gòu)很使用環(huán)境等原因，機(jī)組的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見(jiàn)，應(yīng)先對(duì)這些常見(jiàn)故障部位進(jìn)行檢查。若未找出故障，再對(duì)其他不常見(jiàn)的可能故障部位予以檢查。這樣做往往可以迅速的找到故障，省時(shí)省力。