廣州發(fā)電機出租時，柴油發(fā)電機的監(jiān)控與保護(hù)電路的工作情形有什么特殊之處

監(jiān)控與保護(hù)電路的柴油發(fā)電機引擎控制器T-P表，控制器DT,轉(zhuǎn)速傳感器，機油壓力傳感器，水溫傳感器，繼電器J1、KT1、KAI、KA2、KA6，故障喇叭HA，預(yù)報警燈HLL，報警燈HL2，充電失敗指示燈等完成。

(1)監(jiān)測電路??在起動完成并進(jìn)入運行期間，T-P將轉(zhuǎn)速傳感器、機油壓力傳感器(油壓1)、水溫傳感器(水溫1)及蓄電池送來的信號，處理后在T-P表上顯示。充電機正常工作時，充電失敗指示燈的兩端因無電位差而熄滅，表明充電機工作正常，否則將點亮。

(2)保護(hù)電路

1)當(dāng)系統(tǒng)得電進(jìn)入起動操作時，T-P表對機組參數(shù)的檢測與保護(hù)會根據(jù)事前設(shè)定的延時進(jìn)行，以避開柴油發(fā)電機起動過程的誤檢與誤保護(hù)。

2)當(dāng)水溫高時，T-P檢測到水溫傳感器的阻抗減小達(dá)到預(yù)報警閾值時，T-P使預(yù)報警端子變?yōu)榈碗娖?，KA1得電，其觸點接通，故障預(yù)報警燈HL1亮，但并不關(guān)機，報警設(shè)定閾值可設(shè)置為98℃；當(dāng)T-P檢測到水溫升高到設(shè)定的報警值時，T-P使報警端子變?yōu)榈碗娖剑琄A2得電，其觸點接通，報警燈HL2亮，電喇叭HA響，T-P同時進(jìn)入停機程序，關(guān)閉柴油機并將故障記憶，多功能報警表上顯示“TEMP”字樣。

3)當(dāng)柴油發(fā)電機的機油壓力低時，T-P檢測到機油壓力傳感器的阻抗減小達(dá)到報警值后，T-P使預(yù)警報警端子和變?yōu)榈碗娖?，KA1、KA2得電，此時故障預(yù)警燈HL1及故障報警燈HL2亮，電喇叭HA響，T-P同時進(jìn)入停機程序，關(guān)閉柴油發(fā)電機。并將故障記憶，多功能報警表上顯示“OIL”字樣。

4)當(dāng)蓄電池電壓過高或過低時，T-P通過端子檢測后也會發(fā)出預(yù)報警信號(使T-P端子產(chǎn)生低電位)，故障預(yù)報警燈HL1亮，但并不關(guān)機，多功能報警表顯示“HVOLT”或“LVOLT”但不停機。

5)當(dāng)柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速過高時，T-P檢測到轉(zhuǎn)速傳感器輸入到端子的脈沖頻率過高，T-P使預(yù)警報警端子和變?yōu)榈碗娖剑油▓缶娐?，此時故障預(yù)警燈HL1及故障報警燈HL2亮，電喇叭HA響，T-P同時進(jìn)入停機程序，關(guān)閉柴油發(fā)電機。并將故障記憶，多功能報警表上顯示“OR—EV”字樣。超速保護(hù)閾值可設(shè)置為1650r/min。

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